言語化しにくかった課題を明確化し伴走型で検討・提案
ソニーグループの戦略に即した自律的な開発で課題を解決

「体験価値の向上」という目標を共有しながら自律的に開発

　2025年1月には江里口氏の上長も交えた2回目の面談を実施。ここでシーイーシーが提案したのが、従来の一方的な映像コンテンツに対し、乗客からのアクションを加えることでさらに場を盛り上げる「双方向型」のアプリ連携企画だった。
　実際にサービスを試乗し、顧客目線と技術をかけあわせた提案を実施。ソニーグループ側が潜在的に抱えていた課題を明確化するとともに、それを一緒に解決できる「共創パートナー」として認められたのだ。
　開発フェーズでもシーイーシーの持ち味は、重要な役割を果たすことになる。それは「仕様が決まったものを言われた通りに作る」という受託姿勢を超えた、「複数のアイデアを提示しながら自律的に開発を進めていく」姿勢だ。
　「仕様をきちんと決めなくても、定期的な打ち合わせで『こんな感じになります』と、実際の画面を提示しながらすり合わせを行ってくれました」と江里口氏。また開発の途中で「こんな機能があるともっと面白くなりそう」といった提案を、積極的にしてくれたともいう。「開発者としての仕事が増えてもいいので、楽しいものを一緒に作っていきたいという想いが伝わってきました」。

開発されたスマホアプリとその効果

既存システムに影響を与えずアプリを連携

　「お客様とは当初から高い信頼関係を築くことができ、アプリ開発もほぼ任せていただきました」というのはシーイーシー 栗原。ここで重視したのが、既存のMR Cruiseのシステムに一切手を加えることなくアプリを実装することと、将来の拡張を容易にする基盤の実現だったという。「PlusLocationを活用すれば、これらの要件も問題なくクリアできると考えました」。
　今回開発した双方向アプリの基本機能は、スマホ操作でユーザーがMRコンテンツへのリアクションを行い、それが車載画面に反映されるというもの。アプリの動作はMR Cruiseのシステムとは完全に独立しており、車載画面への反映もMR Cruiseを介さず、画面そのものに「オーバーレイ表示」している。
　なおこの他にも、スマホのマップ上に走行ルートを表示して現在地を確認できる機能や、車載画面に表示されるおすすめスポットのQRコードを読み取ってストックできる「お気に入り機能」なども用意。「いつどのルートに乗ったか」という乗車履歴を、マイページ機能によって後から閲覧することも可能だ。
　シーイーシーはこれらのアプリ機能を、ソニーグループに負担をかけることなく自ら企画した上で、ソニーグループと共に決めた期日通りに実現。2026年3月に開始された「タイムトリップタクシー」第3弾から提供されている。

乗客の満足度が向上、今後も共に改善を進める

　MR Cruiseにスマホアプリが加わったことで、乗客の満足度はさらに高くなっている。用意された映像を一方的に見るだけではなく、それに対して「いいね」や「拍手」を送ることで、双方向のエンターテインメントへと進化しているからだ。コンテンツへの没入感や一体感はさらに強くなり、お気に入り機能によって利用者の利便性も向上。公開されているレビューでも「アプリはおすすめ」「アプリがあると子供も楽しめる」といったコメントが寄せられている。
　その一方で栗原は「取得・蓄積された乗客のリアクションデータは、今後のコンテンツやサービス改善につながる重要な資産になるはずです」とも述べる。今回構築したアプリ基盤であれば、このようなことにも容易に対応できるという。
　「移動をより楽しくするためには、まだまだやるべきことがたくさんあります」と江里口氏。これからも改善を進めていくとともに、必要であれば方針の見直しすら厭わないと語る。「シーイーシーはその取り組みを進めるための大切なパートナーです。これからも補完し合いながら、共に歩んでいただきたいと思います」。